Maritimes Erbe

Mit einer Entfernung von 400 Metern südöstlich vom Unterfeuer entfernt, markiert das Oberfeuer (Dreieck mit der Spitze nach unten) die Richtfeuerlinie die schmale Fahrrinne von der Pagensander Nebenelbe zum Pinnausperrwerk. Das dazugehörende Unterfeuer (Dreieck mit Spitze nach oben) steht am südlichen Ufer der Pinnau, etwa 600 Meter südöstlich des Sperrwerks.

Am Kopf des Nord-Leitdamms gelegen, markiert Der Leitstrahl das Fahrwasser für die in südlicher Richtung fahrenden Schiffe in der Pagensander Nebenelbe.

Am Nordwestufer der Insel Pagensand gelegen, ersetzt diese neue Richtfeuerlinie Pagensand die alten Gittertürme aus dem Jahr 1893.

Mit einer Entfernung von 880 Metern südsüdöstlich zum Unterfeuer Pagensand, markiert die Richtfeuerlinie Pagensand das Fahrwasser für die von der Nordsee kommenden Schiffe zwischen den Inseln Schwarztonnensand und Pagensand.

Am Ende des Trennungswerkes zwischen Hauptelbe und Pagensander Nebenelbe befindet sich dieser Leuchtturm.

Dieser Turm dient als Feuerträger für das Unterfeuer Belum und gleichzeitig für das Unterfeuer Otterndorf.

Mit einer Entfernung von 1340 Metern zum Unterfeuern, markiert die Richtfeuerlinie Belum das Fahrwasser für die Elbe aufwärts fahrenden Schiffe.

Dieser Leuchtturm liegt hinter dem Deich am Südufer der Elbe bei Twielenfleth, etwa fünf Kilometer östlich von Stade.

Dieses Leitfeuer stehen auf drei grünen Dalben am südlichen Leitdamm, der bei Hochwasser überspült wird. An dieser Stelle markieren zwei Leitsektoren das Fahrwasser in der Pagensander Nebenelbe flussauf- bzw. abwärts.

Dieser weiße Radarturm mit stark auskragendem Geschoss ist seit 1991 in Betrieb und befindet sich am Südende der Elbinsel Rhinplate bei Glückstadt.