Maritimes Erbe

Ab August 2018 können auch private Schiffe – unter Einhaltung der Anlegeordnung – am Wedeler Traditionsschiffsanleger festmachen. Der neue Ponton soll es vor allem Traditionsschiffen ermöglichen, nicht nur Passagiere an Bord zu nehmen, sondern auch länger in Wedel anzulegen.Über eine Versorgungssäule können festgemachte Schiffe Schiffsstrom nutzen. Der Traditionsschiffsanleger ist ganzjährig nutzbar.

Dieser Hafen unterliegt den Gezeiten der Nordsee und ist nach der großen Weihnachtsflut von 1717 entstanden. Er ist eine für das Marschlandschaft typische Anlage im Verlauf eines Entwässerungsfleetes, das durch eine Schleuse unterm Deich vom Außentief des Hafens getrennt wird.

Die Schiffsbegrüßungsanlage Willkomm-Höft ist eine Einrichtung am Fährhaus in Schulau, ein Ortsteil von Wedel an der Unterelbe. Willkomm-Höft wird täglich von mehr als 50 Schiffen passiert, unabhängig von Werktag oder Sonntag, Wetter oder Jahreszeit.

Mitten im ehemaligen Freihafen, im Hansahafen, liegt der neue Anleger Bremer Kai. Mit dem 2018 in Betrieb genommenen Anleger Bremer Kai bekommen Traditionsschiffe aus der Metropolregion Hamburg eine feste Anlaufstelle im Hamburger Hafen.

Der Museumshafen Oevelgönne ist ein Heimathafen von rund 30 historischen Schiffen, die verschiedene Besichtigungsmöglichkeiten bieten.

An den Liegenflächen am Lotsekai können Sie die historischen Schiffe der Vereinsmitglieder und Langzeitlieger betrachten. Die Schiffe befinden sich am Lotsekai und am Kanalplatz im Binnenhafen Harburg.

Urkundlich erwähnt wird der Borsteler Hafen erstmals im Jahre 1651. Am Ende des 18. Jahrhunderts werden 59 Fahrzeuge mit Liegerecht gezählt, heute liegt im alten Hafen Borstel die Tjalk "Annemarie".

Zu dem Ländlichen Häfen an der Süderelbe bei Drochtersen gehören der Sport- und Motorboothafen Ruthenstrom mit Küstenmotorschiff "Jan Dirk", der Sportboothafen Barnkrug, der Hafen Gauensiek mit Spülschleuse und der Hafen Dornbusch mit "Kümo" Käpt'n Klünder.